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大众日报:推进煤炭清洁高效利用金年会行业勇担当

发布日期:2022/11/07 来源:

从山东省能源局了解到,近年来,全省能源行业积极推广应用新技术新装备,以煤电机组节能降碳改造、供热改造、灵活性改造“三改联动”为牵引,积极推进煤炭清洁高效利用,全面推动煤电机组清洁高效发展。今年1—9月份,全省共1033.5万千瓦煤电机组实施“三改联动”,其中节能降碳改造232万千瓦,供热改造336.5万千瓦,灵活性改造465万千瓦。

立足“以煤为主”能源资源禀赋,加强煤炭清洁高效利用,是深入落实“双碳”目标的重要举措。而“三改联动”则是提高煤电机组煤炭清洁高效利用的有效手段。节能降碳改造,就是让煤电机组少“吃”煤、多发电;供热改造,就是让煤电机组发电同时提供热能;灵活性改造,就是让煤电机组需要多发就多发,需要少发就少发。机组本身性能是改造基础,对存量机组而言,“三改联动”应因地制宜、因厂施策、一机一策,能改则改、宜改则改。

据了解,“十四五”期间,全省坚持分类施策、分企施策,有序推动煤电机组“三改联动”。节能降碳改造,重点对供电标准煤耗在300克/千瓦时以上的煤电机组改造,对无法改造机组逐步淘汰关停。到2025年,全省煤电平均供电标准煤耗下降至295克/千瓦时左右。供热改造,深入挖掘30万千瓦及以上煤电机组供热潜力,整合供热资源,推进供热区域热网互联互通。到2025年,完成煤电机组供热改造1000万千瓦以上。灵活性改造,现役煤电机组灵活性改造应改尽改,新建机组达到灵活性调节要求。原则上现役纯凝、抽凝机组改造后最低技术出力分别达到额定容量的30%和40%,新建纯凝、抽凝机组分别达到20%和30%。

节能改造主要技术路径:利用汽轮机通流改造技术对热耗率偏离设计值的机组进行能效提升;利用高温亚临界节能升级改造技术对部分机组进行试点改造;利用凝结水调频和实时滑压优化技术,根据背压等变化实时优化压力控制曲线,达到提高能效目的;开展深度烟气余热利用改造,回收烟气余热,降低机组煤耗;开展空预器结构、蓄热元件改造,采用先进密封技术,提高空预器防堵能力,降低空预器漏风率;利用烟气余热深度利用改造技术,回收烟气余热,降低机组煤耗;采用冷却塔配水方式及填料优化、实施胶球清洗装置改造、一机双塔改造、优化凝汽器管束、真空泵系统改造等技术优化冷端系统,提高机组能效;进行低温省煤器联合回热改造,改造后实现暖风器的常年投入,提高预热器入口风温,进一步提高锅炉热效率,并有效降低排烟温度;利用辅机变频、蒸汽驱动等技术,开展除尘、风烟和制粉等辅助系统节电改造。

供热改造主要技术路径:低压缸柔性运行切缸供热改造,切除低压缸进汽用于供热,实现低压缸零出力供热;中压缸旋转隔板改造,减少中压通流级数,增加工业抽汽旋转隔板,配套建设供热抽汽管道,提升机组供热能力;中低压连通管抽汽供热改造,抽取汽轮机中低压连通管蒸汽加热供热循环水,疏水回至机组热力系统,改造后汽轮机组具备纯凝发电和热电联产两用功能;热再抽汽供热改造,在锅炉再热器出口、中压缸进汽阀之前的热再蒸汽母管,增设三通引蒸汽用于对外工业供汽;抽凝机组背压改造,将凝汽式汽轮机改造为背压式汽轮机,根据负荷要求合理设计抽汽压力与背压压力,提升机组供热能力。

灵活性改造主要技术路径:采用低负荷稳燃,宽负荷脱硝,自动控制系统优化技术提高机组灵活性;采用低压缸切缸改造技术,实现供热期的热电解耦;对DCS控制系统性能进行优化提升,利用AGC协调系统优化控制技术,实现机组的宽负荷运行稳定性;建设磷酸铁锂电池储能电站用于火电机组联合调频,提高机组灵活性。

在推进措施上,简化项目审批程序,加大关停机组补偿政策,给予财政税务金融扶持;在保障机制上,明确金年会部门责任,强化企业主体责任,加强协调监督。

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